Installazione copertoncini gravel

Xavierelnino

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Buongiorno, ho pseudogravelizzato una vecchia mtb da 26. Adesso monta ruote da 28. Ora ho un dubbio. Attualmente monto coperture kenda 700 x 35. Volevo installare coperture pirelli gravel 700x 40 o 45. L' unico dubbio è lo spazio, specie quello tra la fine pneumatico e la luce con il telaio che all' anteriore attualmente è pari all' indice. Al posteriore pari al mignolo. Allego foto. Misurando l' altezza totale dal fine cerchio al diametro copertone è circa 3 cm. Qualcuno può aiutarmi, darmi info o può misurarmi tali coperture se le possiede? Grazie. L' alternativa è comprare cerchi 27,5 però vorrei evitarla se le misure lo permettono
 

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Ciccio

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Ciao,
prova a dare un'occhiata a questa pagina di Michelin:

Spiega come leggere le misure ERTRO sugli pneumatici, nel tuo caso devi trovare la seconda dimensione, che nel tuo caso attuale è circa 1"1/8 (se consideri quanto hai misurato e quello che è all'interno del cerchio).
 

Xavierelnino

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Si, la tabella delle misure più o meno la conosco. Cio che però spesso manca è l' altezza spalla nei dati o la misura fine cerchio fine pneumatico che ho misurato. Quindi ciò che volevo capire in sintesi è se il diametro dei copertoni 700x 35 è uguale al diametro dei copertoni 700x40 o 700 x 45 che eventualmente installerei. O se data la dimensione maggiore il diametro esterno del copertone aumenterebbe a tal punto da toccare o sfiorare il telaio. Preciso che sul cerchione c'è scritto 622 x 20c.
 

Ciccio

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Se prendi a caso un copertone 700x40:
La misura ertro è 40-622. Guarda la tabella sotto:
40-622 cossisponde a 28×1 5/8×1 ½
Il che significa che questo copertone è alto 41,275mm
 

Xavierelnino

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Se prendi a caso un copertone 700x40:
La misura ertro è 40-622. Guarda la tabella sotto:
40-622 cossisponde a 28×1 5/8×1 ½
Il che significa che questo copertone è alto 41,275mm
L' altezza significherebbe che comprende anche la parte che tallona nel cerchio o solo quella che ho misurato io per intenderci ? Perché se l' altezza comprende la parte che va all' interno potrebbe anche essere che ci sta. Se invece è l' altezza dal diametro cerchio al diametro ruota credo di no
 

Ciccio

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Dalla tabella che ti ho riportato sembra che tutti gli pneumatici 28" abbiano la stessa altezza, ma per essere sicuri prova a cercare in rete anche un'altra tabella di misure ertro.
 

Xavierelnino

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Si, così sembra. Ma è tutto un po confusionario relativamente a ciò che sto cercando di capire io. L' alternativa valida sarebbe montare 27,5. Però vorrei evitarla. Ecco perché la cosa ideale sarebbe che se qualcuno in questo forum possiede le pirelli cinturato delle misure che ho riportato facesse una foto tipo quella che ho fatto io e ho qualche certezza in più probabilmente.
 

Motubuntu

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Si, la tabella delle misure più o meno la conosco. Cio che però spesso manca è l' altezza spalla nei dati o la misura fine cerchio fine pneumatico che ho misurato. Quindi ciò che volevo capire in sintesi è se il diametro dei copertoni 700x 35 è uguale al diametro dei copertoni 700x40 o 700 x 45 che eventualmente installerei. O se data la dimensione maggiore il diametro esterno del copertone aumenterebbe a tal punto da toccare o sfiorare il telaio. Preciso che sul cerchione c'è scritto 622 x 20c.
Di quale modello di ruote si tratta con canale da 20?
 

Xavierelnino

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Di quale modello di ruote si tratta con canale da 20?
Non so, credo siano ruote di primissima fascia economica. Da city bike. C'è scritto qualcosa tipo beretta. Non ne sono sicuro. Ovviamente le ruote sono un'ulteriore upgrade da fare ma senza avere una certezza sul copertone non mi sento sicuro. So che il 35 entra ed entra come si vede in foto
 

Motubuntu

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Non so, credo siano ruote di primissima fascia economica. Da city bike. C'è scritto qualcosa tipo beretta. Non ne sono sicuro. Ovviamente le ruote sono un'ulteriore upgrade da fare ma senza avere una certezza sul copertone non mi sento sicuro. So che il 35 entra ed entra come si vede in foto
Secondo me i copertoncini 700x40 ti possono andar bene, per andare sul sicuro ti puoi far dare un vecchio pneumatico usato dal ciclista di zona e montarlo per fare una prova.
 

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